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      料方案走完征求意见环节,并进行调整之后会很快公开。(1/7

      国企改革顶层设计满一年:国资管理体制改革方案成形  本报记者 高江虹实 习 生 王 琳 北京报道  国企改革趋势渐明  去年9月13日,中共中央、国务院印发了《关于深化国有企业改革的指导意见》,至今已满一周年。“十三五”期间,铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,城市轨道交通行业将进入高速发展期。比如,浙江的万亿交通工程中,到2020年,要建成营运里程3900多公里的铁路运输网络、300多公里的都市区城际铁路、380多公里的城市轨道交通,以及高速公路“双十双千”工程。此外,浙江将重点打造杭州区域性国际门户机场,推动宁波、温州机场成为千万级大型机场,还要提高义乌、台州、舟山、衢州等支线机场吞吐能力,构筑全省互联互通的通用机场网,构建空中1小时交通圈。


      文宗瑜说,在当前经济下行压力增大的背景下,如果国企改革进展继续慢下去,将会拖累整个中国经济。李锦则表示,外界一直关注央企改革试点推进情况。从2014年7月确定国企"四项改革"试点到今年6月底,国资委一直没有公布6家试点企业的进展情况。中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《证券日报》记者采访时分析认为,预计今年年底之前,国企改革将呈现出四大趋势。一是央企重组步伐将继续推进,年度目标应该能够实现,甚至不排除在前期工作稳步推进的前提下,年底出现类似去年年底央企兼并重组加速的趋势;二是随着各地改革细则的持续落实,地方国企在兼并重组、整体上市、混合所有制改革、董事会建设、市场化选聘与职业经理人制度将加快探索,取得更多改革成果,已经取得的成功经验,将会得到进一步推广;三是去产能将明显提速,数据显示,自三季度末以来,去产能速度明显加快,钢铁行业全年去产能目标已经提前完成,煤炭领域的去产能也接近完成,其他领域的去产能工作也将在年底继续加快推进;四是随着去产能等供给侧结构性改革措施的落实,市场环境有望得到持续改善。随着年底价格水平的持续企稳回升,国企全年利润有可能进一步改善,利润总额预计能够达到或接近去年水平。


      我国经济增速回落,直观地看就是经过1978-2010年平均10%左右的高速增长后,面临结构调整、动力转换、体制改革、政策变化的系统性调整,转为中高速或中速增长。过去10%左右的增长是一个平衡点,经济回落到中高速或者中速的一个新平衡点,这个过程就是所谓的“转型再平衡”,这个新平衡点取决于经济潜在增长水平。同时,在交通、水利、市政公用事业等领域,坚持存量调整、增量放开,鼓励民间资本参与投资运营。


      如果对照此标准来测算,就意味着全国整个钢铁行业只需从业人员80万,其余170万人就需要转岗分流。若加上水泥、造船、电解铝、平板玻璃等行业的减员数量,下一步全国至少还有约700万人需要面临转岗分流。从地方层面看,地方国企的兼并重组也是重点,多地已设定较为量化的兼并重组目标,要求缩减地方国企数量打造大型企业集团。


      接近年底,地方固定资产投资加速。根据10月24日公布的数据,前三季度,全国完成固定资产投资(不含农户)426906亿元,同比增长8.2%,增速比1-8月份加快0.1个百分点,结束了自年初以来投资增速逐步回落的态势。再比如钢铁行业,按照去年全国粗钢8.038亿吨(其中国企占52%、民企占48%)、从业人员300万计算,人均年产量仅为268吨。


      较大比例的国资委等旗下的“壳”概念上市公司实施重组,那么剩下的“壳”概念会不会也陆续加入这一阵营中?剩下的股票中,隶属中石油旗下的大庆华科最新总市值最低,仅为33.06亿元;中国农发集团旗下的中水渔业最新总市值34.5亿元,位居市值次席。国企改革“同过”债务关口 央企负债飙升至66.2%。

      热度: 150类别: 美女写真日期: 2022-08-17 02:15:25

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